?影響海港不銹鋼帶冷軋的要素
A摩擦阻力(軋制潤(rùn)滑液)
不銹鋼帶冷軋機(jī)務(wù)必應(yīng)用軋制潤(rùn)滑液，城市廣場(chǎng)多輥軋機(jī)(十二輥、二十輥軋機(jī))上軋制時(shí)。其目地有兩個(gè)：一是加工工藝潤(rùn)化，減少軋輥和帶鋼接觸面積上的摩擦阻力，減少軋制工作壓力和需要的傳輸驅(qū)動(dòng)力，改進(jìn)商品的外表情況；二是制冷軋輥和帶鋼，將軋制全過(guò)程中形成的形變亞熱帶走，使軋機(jī)處在正常的運(yùn)行狀態(tài)。
多輥軋機(jī)應(yīng)用的潤(rùn)滑液有礦物質(zhì)機(jī)油和乳化油等，軋輥和帶鋼的摩擦阻力因潤(rùn)滑脂的類別和潤(rùn)化方法而不一樣，與軋輥、帶鋼的外表情況及其軋制環(huán)境溫度、軋制速率、壓下率等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)，通常在0．04~0．15中間。
B前后左右張力
冷軋時(shí)的張力對(duì)軋制工作壓力有較大的影響，也是影響板型和厚度的主要要素。多輥軋機(jī)是使用大張力軋制，
不銹鋼帶冷軋必須的張力更高些。在單機(jī)版架可逆性軋機(jī)上，張力是在軋機(jī)與卷取機(jī)中間形成的；產(chǎn)生前張力的卷取機(jī)處在電動(dòng)式運(yùn)行狀態(tài)，而產(chǎn)生后張力的卷取機(jī)則處在發(fā)電量運(yùn)行狀態(tài)。在軋制全過(guò)程中，一般都選用恒張力操縱，要保持張力不變化，因?yàn)榍熬砣C(jī)帶卷的孔徑越來(lái)越大，則卷取機(jī)應(yīng)慢慢減速；而后卷取機(jī)帶卷孔徑愈來(lái)愈小，故應(yīng)慢慢加快，以維持相對(duì)的角速度不會(huì)改變。
不一樣的軋機(jī)、不同的原料及不一樣的產(chǎn)品型號(hào)，設(shè)置不一樣的前后左右張力。最大單位張力值一般在(0．3—0．5)值的范疇內(nèi)。選用二十輥森吉米爾軋機(jī)軋制Ni-Cr系不銹鋼帶的張力為390~490MPa；軋制鉻系不銹鋼帶的張力為295—390MPa。一般在第一道次軋制時(shí)，因酸洗鈍化發(fā)電機(jī)組等的放卷張力較小，因而不能用大張力，以防導(dǎo)致帶卷固層錯(cuò)動(dòng)而擦破表層。在日后的道次中可以增加大張力軋制，依據(jù)軋制種類和規(guī)格型號(hào)，或前張力超過(guò)后張力，或后張力大于前張力。當(dāng)軋制金相組織不銹鋼帶，軋后選用罩式爐淬火時(shí)，制成品道次的企業(yè)張力盡可能減少一些，以避免淬火中造成粘接。在焊接過(guò)軋輥時(shí)，張力也盡可能減少一些。
?影響海港不銹鋼帶冷軋的要素?
C軋制速率
軋制速率的變動(dòng)會(huì)對(duì)軋輥和帶鋼間的摩擦阻力有影響，進(jìn)而影響軋制工作壓力和帶鋼薄厚。多輥軋機(jī)軋制速率高，當(dāng)代二十輥軋機(jī)軋制不銹鋼帶的軋制速率可以做到800m／min(網(wǎng)絡(luò)帶寬不小于1110mm)及1000m／min(帶寬為1320mm)。
高軋制速率規(guī)定熱扎帶坯有徹底優(yōu)良的特性，由于對(duì)原材料上的一些缺點(diǎn)，快速軋制時(shí)比在較低軋速的時(shí)候會(huì)造成大量的影響，造成軋制機(jī)器設(shè)備及商品出現(xiàn)很大的危害。因而，分配第一道次軋制時(shí)運(yùn)用較低的軋制速率，便于對(duì)軋制的帶鋼做精確的查驗(yàn)，并紀(jì)錄下影響快速軋制的瑕疵的部位。從第二道逐漸，才在運(yùn)用軋機(jī)電機(jī)工作能力和熱軋帶鋼張力的前提下，提升軋制速率并降速根據(jù)有缺陷的一部分。
D軋輥
冷軋機(jī)應(yīng)用的軋輥務(wù)必有高的強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度和耐磨性能，與此同時(shí)還需要有一定的延展性。多輥冷軋機(jī)應(yīng)用的軋輥材料為高錳鋼和彈簧鋼。不一樣身體部位的輥筒應(yīng)選用不一樣成份的鋼。為確保冷軋?jiān)O(shè)備的表層質(zhì)量，對(duì)工作中輥的表層有嚴(yán)格要求的規(guī)定，不但要有一定的表面粗糙度，并且不可有一切人眼看得見的缺點(diǎn)(裂痕、壓坑、壓印、碾磨紋、螺旋紋等)。軋輥在運(yùn)用前應(yīng)通過(guò)細(xì)膩碾磨和查驗(yàn)。在軋制全過(guò)程中還需要勤查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上換輥。因此軋制不銹鋼帶時(shí)
